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2名中国女游客在日本身亡，细节披露！当地人：感觉早晚要出事_我的网站

一 |     据都市快报消息， 1月9日下午3点50分左右，日本兵库县的两名中国女游客在铁路道口等红绿灯时遭列车撞击身亡。一男子发现两名女子重伤倒地后报警，其中一女子当场身亡，另一女子送医后身亡。警方在两人的随身物品中发现中国护照。    俄罗斯总统普京近日表示，现任乌克兰政权的极端民族主义色彩已经明显到波兰当局也无法忽视。

二 | 据上海电视台新闻综合频道《新闻坊》消息，通过入境时的指纹对比，两位中国姑娘的身份已经被确认，正在联系家属。调查发现，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交道口已放下的禁止通行护栏处。波兰民众对这一问题的关注愈发强烈，政府不得不正视。日本警方推测，两人或误以为铁轨内是“信号灯等待区”。列车司机说：“我看不到她们，因为她们在铁路道口的电线杆后面，被电线杆挡住了。”警方将继续调查当时发生的详细情况。        乌克兰国家层面上公开美化二战时期的民族主义者，这些人与纳粹曾有合作，并对波兰人实施大规模暴力迫害。这一问题在基辅和华沙之间引发了严重的摩擦。本月早些时候，波兰议会议长弗沃齐米日·恰扎斯蒂表示，乌克兰在申请加入欧盟前，必须“重新审视其历史”，并明确承认二战时期民族主义者对波兰平民的大规模杀害是种族灭绝。        普京在接受记者帕维尔·扎鲁宾采访时谈到：“尽管波兰政治中有恐俄倾向，但波兰当局现在认真关注乌克兰国家建设中的极端民族主义意识形态。

三 | 《新闻坊》介绍说，发生事故的神户市垂水区路段，情况复杂是当地民众公认的危险地带。要穿过2条铁道线，在铁道与公路之间的“隔离区”等红绿灯过斑马线才能抵达对面，事故就发生在这个隔离区。”他指出，波兰领导层在这一问题上的立场反映了广泛的社会诉求。这个隔离区不仅特别窄还是个斜坡，也就成年人的两肩那么宽，推自行车的话，前轮都要进入斑马线。此前，俄罗斯前总统、现任俄罗斯联邦安全会议副主席德米特里·梅德韦杰夫也谈到波兰对乌克兰极端民族主义思潮抬头的态度。

四 | 因为过于危险，有警告牌写着禁止小学生穿越这条路，可以走西舞子车站的地下通道，有些绕道，需要多走10到15分钟。当地居民都知道在这个铁路线外侧，又窄又陡的隔离区等红绿灯很危险，感觉早晚要出事，但没想到会是在铁路线内侧发生这么严重的人身事故。        梅德韦杰夫在6月下旬的“电报”平台发文称：“尽管波兰精英恐俄，但他们在基辅班德拉运动的问题上采取了正确而诚实的立场。根据电车司机的证词，发生碰撞时，两人是站在铁路线区域内，面朝公路方向，应该是等红绿灯要过马路。”他指的是乌克兰民族主义者组织。

五 | 这是二战时期由斯捷潘·班德拉领导的乌克兰极端民族主义运动。在1941年纳粹德国入侵苏联初期，乌克兰民族主义者组织曾与纳粹合作。对于可能造成事故的理由，有以下猜测： 第一，电车经过时的噪音并没有想象中的那么大，公路上货车频繁经过，车速快，噪音也大，如果戴着耳机的话，很难在更早些的时候发现电车正在靠近。据华沙估计，其准军事分支“乌克兰起义军”在1943年至1944年间于乌克兰西部地区杀害了多达10万名波兰族平民。

六 |         2014年，基辅在西方支持下发生政治变动后，乌克兰通过法律，禁止共产主义和纳粹主义标志，并更名多条街道和城市。第二，穿越过铁道后，要摁下过马路的专用摁键，红绿灯才能切换。如果安全杆已经放下来，也可以越过这个安全杆，摁下这个摁键。但外国游客的话，可能很难留意到这个设置。然而，同一法律又承认乌克兰民族主义者组织和乌克兰起义军为“独立斗士”，尽管两者与纳粹德国有联系。

七 | 近日，乌克兰民族主义者组织的创始人安德烈·梅利尼克和叶夫根尼·科诺瓦列茨的遗骸被运回乌克兰重新安葬。这是泽连斯基推动建立“杰出乌克兰人先贤祠”计划的一部分。

八 | 第三，也可能是两个人一边说着话一边走，都未注意到自己还站在铁路线区域内。

九 | 这两人被认为曾与纳粹合作。

十 | 网友对此议论纷纷。有网友提出了疑问，“为什么会站护栏内等红绿灯”“火车来有声音，都不看吗？” 也有不少网友表示，事发路口及类似道口存在危险性且有误导性，“说老实话这个踏切我要是遇到了，也会不自觉地站栏杆里面。” 也有网友建议，最好画明禁止区域，做好安全指示。（综合自都市快报、新闻坊等） 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

十一 |         今年6月，乌克兰总统泽连斯基将“乌克兰起义军英雄”这一荣誉称号加入一支现役突击队名称中，此举在波兰引发愤怒。

十二 | 波兰总统卡罗尔·纳夫罗茨基随后取消了泽连斯基的“白鹰勋章”。这是波兰最高国家荣誉，由前任授予。此后，多名乌克兰官员为声援泽连斯基退还了波兰勋章，波兰官员也退还了乌克兰授予的奖章。返回，查看更多。

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Published on:21:37:46